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建设部《关于切实落实保障性安居工程资金加快预算执行进度的通知》(财综〔2011〕41号规定)：“土地出让收入，扣除当年从地方国库中实际支付的征地和拆迁补偿支出、土地出让前期开发支出、计提农业土地开发资金支出、补助被征地农民社会保障支出、保持被征地农民原有生活水平补贴支出、支付破产或改制企业职工安置费。
路面采用SMA沥青以降低噪音 通过居民区等敏感点的路段设隔音屏障 部分路段为居民安装隔音门窗 沿线居民及建筑密集，需要大量拆迁，据有关工程人士透露，总拆迁量达到2万平方米，而且某些建筑没有房产证，到时商讨拆迁补偿协议可能存在较大的争议。此外，棠溪货场所在的地块属于越秀区矿泉街瑶台村所有，有村民对高架桥穿过表示担忧，可能会阻挠道路的建设。。
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道、洪德路的交通压力。不过由于桥梁经过之处仍有一户居民不满拆迁补偿，最终政府放弃谈判，更改桥梁设计，抬高桥面使房屋半埋在桥梁下方，车道绕过，并保留房屋出入的涵洞，在桥梁开通之后，众多市民参观该奇景，戏称为“海珠之眼”，并引起关于城市建设与拆迁问题的争议。 又一段通了！广州海珠环岛路建设已完成过半_海珠区。
本站原计划在2014年秋开始动工，但是进场施工时遇上阻力，因为车站位处高架，更涉及拆迁新和地区共47间民宅及二十座村社集体物业。虽然有29户村民和二十座村社集体物业都同意拆迁建设车站，但仍有18户村民一直不愿意签订拆迁补偿协议。2015年5月13日，18户村民当中，有3户成功签约搬离，剩余15户因为被。
拆迁。在楼顶自焚，唐福珍重三度烧伤并吸入式烧伤，不治身亡。 2006年某月，山东菏泽市牡丹区兴建香格里拉广场，以公益建设为名行商业开发之实，由于补偿偏低，李民生等居民不愿拆迁。李民生上吊自杀身亡。 2003年某月，江苏南京玄武区拆迁办在没有与翁彪达成拆迁。
拆迁补偿標准是由越秀区拆迁办公室决定。 而有被征拆房屋的租客不满政府提出的补偿方案，要求巨额补偿而延长谈判，令站厅建设停止。在扰攘6年之后，2010年11月该房屋租约到期，早已移居香港的业主亦在歷经五年的处理后收回产权，並接受政府的拆迁补偿。
深圳市代市长于幼军请愿，市政府调查后发现，鹿丹村在兴建时偷工减料，使用了大量海沙，导致盐份过高，侵蚀钢筋，随后宣布将鹿丹村在三年内清拆重建。 由于拆迁补偿问题，重建计划拖延了十多年，所有问题楼宇（连同毗邻红岭南苑的6栋楼宇）在2014年方正式清拆。 海砂屋 鹿丹村改造缘何一拖十二年（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
拆迁工作指挥部写出《关于福州象园瑞云寺搬迁情况说明》。2013年10月25日，在晋安区民族与宗教事务局的安排下，背着瑞云寺，拆迁办与晋安区佛教协会秘密签订了拆迁协议。这代表拆迁协议甲方拆迁办的补偿款不会交给瑞云寺，补偿款去向不明。。
1995年，他面临第一次拆迁，当时拆除他房子后，在抚州市一个叫苗圃的地方给了他两间商铺，钱明奇在两间商铺上盖起5层楼並装修。小楼盖起后不久，2002年5月，江西省抚州市临川区纪委书记习东森以修建京福高速公路为由，要求將钱明奇新建的房屋拆除。钱明奇的5层楼房子连带装修的成本约在50万元以上，而当时给出的补偿。
使当事者不动产财产权遭受了过度限制的情况，则被称准征收。 维基文库中的相关原始文献：国有土地上房屋征收与补偿条例 按照现行法律，中华人民共和国政府是中国土地的实质所有者和管理者。在征收方面（拆迁）所做的表面上的法制化是2000年之后，中国面对的极大考验。一部分学者认为，认同征收或將征收制度化是中国。
2004年，大东区投资数百万元在抚近门外新修一块绿地，从而重新发现了已成为民居的三陵衙门。此时三陵衙门已十分破败。由于三陵衙门的产权归在其中居住的住户所有，而又未办理拆迁补偿手续，故当时此处无法拆迁或修缮。 老照片再现百年文物 沈阳“三陵衙门”古今对比，新浪，2007年07月19日. [2013-01-05]. （原始内容存档于2016-03-04）。
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本站东端车站主体双存车线及正线部分原本规划以明挖结构进行建设，但在其地面有一栋房屋，因为屋主对其拆迁补偿不满意，黄埔区建设局亦无法接受屋主开出过高的条件要求过高，因此无法对该房屋拆迁。为了确保五号线按时通车，地铁方面只能重新设计该隧道，将之前的明挖结构更改为暗挖结构建设。更改设计建设后，。
来。2010年，日军炮楼所在的道南里街区被纳入棚户区改造项目。拆迁公告未提及日军炮楼。日军炮楼的房屋所有权人魏洪亮找到拆迁指挥部，得知日军炮楼即将拆除后异地重建。2011年春，对魏洪亮家进行拆迁，日军炮楼在拆迁过程中受损。因协商拆迁补偿未能达成一致，魏洪亮起诉枣庄市市中区人民政府未依照《中华人民共。
拆迁而无法开始建设，导致车站无法通过消防验收，并因此未能随城郊线其他车站同时开通。城郊线在开通后6年多时间内于此站越站运行，这使得车站附近的7万名学生与居民需至2公里以外的双湖大道站乘坐地铁。 小乔站附近小乔村的拆迁始于2012年，而老刘超市所有者刘学德因补偿款问题以及与附近村庄补偿。
同意铁路客技站选址按照《笋岗片区法定图则》不变，确定在深圳北站西侧。尽管客技站选址已经确定，但建设进度一直十分缓慢，主要原因在于拆迁征地问题无法妥善解决，部分土地因拆迁补偿费偏高，市政府部门未批复，导致建设用地长时间未能移交广深铁路股份有限公司，直接影响到铁路客技站用地审批程序。。
拆迁补偿等问题，冼村和猎德村在当时得以保留，但冼村的耕地至此已被全部征用，正式成为一个城中村。 2007年两会期间，广州市规划局宣布将全面改造猎德村、冼村、谭村、康乐村和杨箕村五个“城中村”。随后天河区表示，冼村改造将在猎德村改造启动后视情况启动。 2009年，冼村拆迁。
广州城区将添环状轨道线. 广州日报. 2008-10-31 [2023-07-15]. （原始内容存档于2022-07-17） –通过新浪新闻. 江珊. 广州地铁十一号线华景路站拆迁补偿标准出炉. 南方日报. 2019-01-03 [2023-06-27]. （原始内容存档于2023-06-27）. 。
拆迁安置21户，宜黄当局称其中20户拆迁对象及时与宜黄县投资发展有限责任公司达成了拆迁补偿协议，完成了拆迁并得到了妥善安置，唯有钟如奎一家拒签协议，不肯拆迁；钟家人和邻居则均否认此说法。 2007年12月，拆迁人宜黄县投资发展责任有限公司称其与钟家展开了历时三年的拆迁。
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拆迁补偿，坚守房屋达3年。该事件受到当时的重庆杨家坪拆迁事件影响，受到广泛关注，被称为广州最牛钉子户。该房子最终于2007年6月15日被强行拆除，屋主等3人因暴力抗法被拘留。 戴德梁行:亚洲物业市场新闻——2010年1月-房产新闻-青岛搜狐焦点网. 和业广场. 广州市民不满拆迁补偿守破旧老宅3年。
重庆杨家坪拆迁事件是一件发生在中国重庆市关于土地强制征用的拆迁事件。开发商为迫使一不肯搬迁的住户最终迁离，在住户宅房周围开挖基坑，使之成为了高于地面十余米，像口大钉子的“孤岛”。但自2007年2月26日以来，一组以“史上最牛钉子户”为题描绘该住户境遇的图帖在中国大陆各大网络论坛传播，引起大陆网民与中。
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